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去年有位客戶拿著德國精釀啤酒的授權(quán)書找到我,信誓旦旦要自營進口。三個月后他再次出現(xiàn)時,集裝箱滯留在港區(qū)產(chǎn)生的堆存費已經(jīng)超過貨值。這個真實案例揭示了一個殘酷現(xiàn)實:啤酒進口絕非簡單的貨物買賣。
表面看代理費用增加了3-5萬元,但請注意這些隱性收益:
2023年某進口商因忽略麥芽糖度檢測標準,導(dǎo)致整批比利時白啤被退運。這些藏在細節(jié)里的魔鬼包括:
真正專業(yè)的代理商會提供”三證五表”服務(wù)體系:
雖然不預(yù)測未來趨勢,但根據(jù)海關(guān)總署2024年1號公告,這些既有政策將持續(xù)影響行業(yè):
建議月進口量低于5個集裝箱的客戶優(yōu)先考慮代理模式,畢竟在啤酒這個講究新鮮度的賽道,時間成本才是最大的隱性成本。當然,如果您有專業(yè)的關(guān)務(wù)團隊和穩(wěn)定的物流渠道,自營模式確實能省下代理費用。只是別忘了,省下的錢可能還不夠支付一次滯港罰款。
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