碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)（Terminal Handling Charges，THC）是一種航運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要費(fèi)用，它包含了港口提供的服務(wù)以及港口所有本地收費(fèi)項目。隨著港口作業(yè)自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)已經(jīng)成為航運(yùn)公司不可或缺的費(fèi)用。

THC，也稱作港口裝卸費(fèi)、碼頭裝卸費(fèi)等，包括裝卸集裝箱、堆存、裝卸費(fèi)、卸船費(fèi)、裝船費(fèi)等各項費(fèi)用。

碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的收費(fèi)單位和原因通常是在起運(yùn)港、轉(zhuǎn)運(yùn)港和目的港都可支付。港口管理部門會向航運(yùn)公司收取這項費(fèi)用，然后由航運(yùn)公司將費(fèi)用發(fā)送給托運(yùn)人或賣方。承運(yùn)人通常會在轉(zhuǎn)運(yùn)港支付碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)，因為其海運(yùn)費(fèi)用包含這一收費(fèi)項目。

碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的具體金額取決于當(dāng)?shù)氐拇a頭收費(fèi)情況。每個國家的不同港口和同一港口的不同碼頭都可能存在差異，也取決于各地區(qū)的碼頭作業(yè)總體成本。比如：上海港的碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)就不同于新加坡。THC 涵蓋的服務(wù)類型廣泛，包括設(shè)備維護(hù)、貨物監(jiān)控、在目的港卸貨、將集裝箱裝載上收貨人的卡車等。

碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)是保持碼頭持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要資金來源。人們必須定期維修和維護(hù)這些高技術(shù)含量的資產(chǎn)，碼頭也需要支付員工的薪水及各種稅款和附加費(fèi)。隨著航運(yùn)市場的增長，港口有擴(kuò)建的需求，而部分資金來自于THC的收費(fèi)。

在航運(yùn)業(yè)務(wù)中，THC是一項必不可少的費(fèi)用。買家和賣家（托運(yùn)人）已經(jīng)就起運(yùn)港和目的港的THC達(dá)成協(xié)議/合約，航運(yùn)公司會根據(jù)合同規(guī)定，向其中任一方收取費(fèi)用，而買賣雙方將根據(jù)協(xié)議來決定由誰支付THC。

總之，碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)是航運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個重要組成部分，其涵蓋的服務(wù)類型廣泛，金額取決于當(dāng)?shù)氐拇a頭收費(fèi)情況。作為港口運(yùn)營的資金來源之一，THC在航運(yùn)業(yè)務(wù)中扮演著不可或缺的角色。