隨著英國Unite工會(huì)近日對英國聯(lián)合港口公司（Associated British Ports，簡稱ABP）的罷工威脅，英國港口的貿(mào)易流動(dòng)性再次受到影響。由于ABP在今年7月份未經(jīng)任何協(xié)商的情況下推出了新的引航員醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)，此次勞工風(fēng)暴云聚于英國港口，進(jìn)一步增加了英國海運(yùn)貿(mào)易的不確定性。

據(jù)了解，ABP的21個(gè)港口處理了英國約四分之一的海運(yùn)貿(mào)易，其總貿(mào)易額超過1837億美元。盡管ABP主張新標(biāo)準(zhǔn)旨在加強(qiáng)對引航員的健康檢查，但Unite工會(huì)堅(jiān)稱，這些標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在”經(jīng)過充分協(xié)商”的情況下實(shí)施，并按照Unite的健康和安全立法協(xié)議來執(zhí)行。

Unite秘書長Sharon Graham明確表示：”雖然Unite并不反對加強(qiáng)醫(yī)療檢查，但我們認(rèn)為應(yīng)該公平地、經(jīng)過協(xié)商的方式引入新標(biāo)準(zhǔn)。ABP需要明白，Unite工會(huì)和其成員隨時(shí)準(zhǔn)備捍衛(wèi)他們的工作條件和權(quán)益?！?/p>

為了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)這一立場，Unite工會(huì)警告稱，除了南威爾士（如斯旺西、塔爾博特港、巴里、加的夫和紐波特）、南安普頓和亨伯（如赫爾港和伊明漢港）等地的引航員受到影響外，該爭議可能進(jìn)一步擴(kuò)大，影響ABP運(yùn)營的所有21個(gè)港口。

引航員在海運(yùn)中起到了關(guān)鍵的作用，他們負(fù)責(zé)確保船只在水道和港口之間安全通行。ABP對引航員健康標(biāo)準(zhǔn)的變更可能會(huì)影響到這些關(guān)鍵人員的工作穩(wěn)定性和安全。

“引航員必須保持良好的身體狀況，以應(yīng)對登船和登陸的身體壓力。” Unite地區(qū)協(xié)調(diào)官Jane Jeffery表示，”我們不反對對這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)，但我們希望ABP遵循我們的協(xié)議，同時(shí)遵守健康和安全立法，并與我們進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的協(xié)商?！?/p>

當(dāng)前的情況突顯了中英海運(yùn)貿(mào)易的不確定性和潛在風(fēng)險(xiǎn)，也提醒了各方在進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)保持與相關(guān)工會(huì)的良好溝通和協(xié)商，確保各方的權(quán)益得到保障，避免導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失。