1Экспортный агент方式常見(jiàn)簡(jiǎn)稱有哪些？

國(guó)際貿(mào)易中常用的出口代理方式簡(jiǎn)稱主要源自國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（Incoterms? 2025）：

• EXW（Ex Works）工廠交貨
• FCA（Free Carrier）貨交承運(yùn)人
• FOB（Free On Board）裝運(yùn)港船上交貨
• CFR（Cost and Freight）成本加運(yùn)費(fèi)
• CIF（Cost Insurance and Freight）成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)
• DAP（Delivered At Place）目的地交貨
• DDP（Delivered Duty Paid）完稅后交貨

二、這些簡(jiǎn)稱對(duì)應(yīng)的責(zé)任如何劃分？

根據(jù)Incoterms? 2025最新版本，主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的責(zé)任劃分如下：

• EXW
  • 賣方僅負(fù)責(zé)在指定地點(diǎn)備貨
  • 買(mǎi)方承擔(dān)全部運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用
• FOB
  • 賣方負(fù)責(zé)貨物越過(guò)船舷前的費(fèi)用
  • 買(mǎi)方承擔(dān)Морские перевозки主運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)
• CIF
  • 賣方支付至目的港的運(yùn)費(fèi)及基礎(chǔ)保險(xiǎn)
  • 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移仍以裝運(yùn)港船舷為界

三、如何避免術(shù)語(yǔ)使用誤區(qū)？

實(shí)踐中常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)建議：

• 運(yùn)輸方式匹配錯(cuò)誤

  例如FOB僅適用于海運(yùn)，Авиаперевозки應(yīng)選擇FCA

• 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)混淆

  2025版特別強(qiáng)調(diào)電子化單證交接時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)界定

• 保險(xiǎn)覆蓋不足

  CIF默認(rèn)僅投保最低險(xiǎn)別，建議根據(jù)貨物特性追加險(xiǎn)種

四、不同規(guī)模企業(yè)如何選擇代理方式？

• 中小出口商優(yōu)選方案
  • 推薦FOB模式控制國(guó)內(nèi)段成本
  • 建議購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)保險(xiǎn)作為補(bǔ)充
• 大型生產(chǎn)商適用模式
  • 采用DDP提升終端客戶體驗(yàn)
  • 需建立海外清關(guān)專業(yè)團(tuán)隊(duì)

五、最新政策有哪些注意事項(xiàng)？

根據(jù)2025年國(guó)際貿(mào)易新規(guī)：

• 電子提單的法律效力在DAP/DDP條款中需特別約定
• 碳排放附加費(fèi)在CIF/CFR中需明確分?jǐn)偡绞?/li>
• E-commerceB2B交易建議優(yōu)先使用FCA術(shù)語(yǔ)