Home»Импортный агент» Как профессиональный агент по импорту может решить три основные проблемы закупки уличного оборудования
1. Три ключевые проблемы импортного рынка снаряжения для активного отдыха:
Ожидается, что к 2025 году мировой рынок активного отдыха превысит 300 миллиардов долларов США, при этом китайские покупатели в процессе трансграничных закупок обычно сталкиваются со следующими проблемами:
Споры о классификации продукции
Разногласия в определении кода ТН ВЭД для многофункционального оборудования
Разница в ставках налога на электромеханическую продукцию и обычное оборудование
Обновление классификации с задержкой из-за применения новых материалов
Барьеры допуска и квалификации
Двойные стандарты сертификации CE и FCC на рынках Европы и США
Особые требования к испытаниям для сертификации PSE в Японии
Признание эквивалентности стандартов тестирования GB Китая
Задержка реагирования цепочки поставок
Срок поставки в пиковый сезон увеличивается до 90 дней и более.
Потери при консолидации, вызванные раздельной транспортировкой комплектующих.
Слепые зоны контроля качества из-за мультимодальных перевозок.
II. Дифференцированные решения для профессионального представительства
Для решения ключевых проблем отрасли, качественные агентские сервисы должны обладать следующей матрицей ключевых компетенций:
База данных предварительной классификации
Охватывает более 5000 примеров классификации стандартов для товаров для активного отдыха.
Динамическая база данных, синхронизированная с таможенной системой
Канал подачи заявок на предварительное таможенное решение по спорным товарам
Сертификация квалификации в сети
Европейский канал прямого сотрудничества с уполномоченными органами
Услуги локализации и отправки образцов в американские лаборатории
Трехсторонний ускоренный канал взаимного признания сертификации между Китаем, Японией и Южной Кореей
Гибкая система цепочки поставок
Механизм аварийного резервирования товаров на таможенных складах в основных портах
Модульная система интеллектуальной сортировки упаковки
Схема транспортировки опасных грузов с постоянным мониторингом температуры и влажности
III. Стандартный процесс агентского импорта на 2025 год
Восьмишаговая методика операций на основе оптимизации последней торговой политики:
Этап подтверждения требований
Стандартизация и архивирование технических параметров продукции
Дистанционный аудит соответствия производственной системы
Фаза логистического решения
Модель анализа экономической эффективности комбинированных морских и воздушных перевозок
Предварительная заявка на разрешение на перевозку специальных грузов
Этап исполнения таможенного оформления
Экспресс-канал для таможенного оформления предприятий с сертификатом AEO
План действий по реагированию на спорные вопросы классификации
IV. Прогноз тенденций развития отрасли на ближайшие три года
Три ключевых направления, на которые следует обратить внимание в 2025 году:
Повышение контроля за интеллектуальным оборудованием
Сертификация безопасности данных интернета вещей (IoT) устройств
Беспилотное оборудованиеАвиаперевозкиСпециальное разрешение
Создание аварийной цепочки поставок
Создание региональной системы страховых запасов
Разработка базы данных альтернативных источников закупок
Глубокое использование тарифных преференций
Правила кумуляции происхождения в рамках RCEP
Список взаимного признания географических указаний между Китаем и Европой
Ценность профессионального агентского сервиса заключается не только в решении текущих таможенных проблем, но и в помощи покупателям в создании механизма раннего предупреждения рисков за счет накопления данных цепочки поставок.
При выборе партнера компаниям рекомендуется обращать особое внимание на три ключевых показателя:
1. Способность обновления отраслевой базы данных,
2. Стабильность команды таможенных экспертов,
3. Полноту плана действий в чрезвычайных ситуациях.