5 июля 2023 года судно "TS Bangkok" успешно пришвартовалось у 12-го причала контейнерного терминала порта Далянь, что ознаменовало официальное начало работы филиппинского маршрута компании TS Lines. Это добавило в группу портов Ляонин еще один контейнерный маршрут в рамках RCEP. Филиппинский маршрут TS Lines является...Морские перевозкиПервая самостоятельно управляемая линия в порту ДаляняВнешняя торговляКонтейнерная регулярная линия, планируется задействовать 5 контейнеровозов вместимостью 1800 TEU.

Компания T.S. Lines на протяжении многих лет активно развивает рынок маршрута Далянь — Юго-Восточная Азия, постепенно расширяя и укрепляя свой бизнес. Запуск нового маршрута откроет дополнительные морские пути для вывода грузов из внутренних регионов на международный рынок, что положительно скажется на снижении совокупных логистических затрат внешнеторговых предприятий.

С момента официального вступления в силу RCEP, группа компаний "Ляоган" активно использует преимущества политики, расширяет сеть маршрутов в Юго-Восточной Азии, открывает несколько контейнерных линий в страны RCEP и практически обеспечивает полное покрытие ключевых портов стран-членов RCEP. В настоящее время количество прямых рейсов из Даляня на Филиппины увеличилось до четырех.

Ляоганская группа заявила, что в будущем будет постоянно предоставлять регионам RCEPМеждународная логистикаТребование: предоставить больше и лучших транспортных решений, активно осваивать Северо-Восточную Азию и Юго-Восточную Азию.Импорт и экспортНовый морской коридор предоставляет портовую поддержку для судоходства и торговли между северо-восточным регионом и странами-членами RCEP.

Новая контейнерная линия порта Далянь в рамках RCEP является активным откликом на политику RCEP, а также важным стимулом для морской торговли между Северо-Восточной Азией и Юго-Восточной Азией. Глубокое развитие компании TS Lines и стратегическое планирование группы Liaoning Port демонстрируют активное развитие и инновации Китая в сфере международных морских перевозок и логистики. Это не только помогает снизить общие логистические затраты для предприятий внешней торговли, но и предоставляет больше возможностей и удобств для морской торговли импорта и экспорта между Северо-Восточной Азией и Юго-Восточной Азией.